Mazda MX-5 – legendarny roadster w szczegółach
Mazda MX-5, znana również jako Miata, to kultowy dwuosobowy roadster, który od ponad trzech dekad zachwyca kierowców na całym świecie. Ten lekki samochód sportowy, zaprojektowany z myślą o czystej przyjemności z jazdy, łączy w sobie klasyczne proporcje, nowoczesną technologię i wyjątkowe właściwości jezdne. Przyjrzyjmy się bliżej temu wyjątkowemu pojazdowi.
Historia i ewolucja modelu
Mazda MX-5 zadebiutowała w 1989 roku jako odpowiedź na nostalgię za klasycznymi brytyjskimi roadsterami. Od tego czasu przeszła cztery generacje, każda oznaczona kodem:
- NA (1989-1997) – pierwsza generacja, która ustanowiła standardy dla kolejnych
- NB (1998-2005) – ewolucja oryginalnego designu z bardziej opływowymi kształtami
- NC (2005-2015) – większa i bardziej zaawansowana technologicznie
- ND (od 2015) – obecna generacja, powracająca do korzeni lekkości i prostoty
Każda generacja MX-5 zachowywała kluczowe cechy modelu: lekką konstrukcję, silnik z przodu, napęd na tylną oś oraz idealny rozkład masy 50:50. Te elementy sprawiają, że MX-5 pozostaje synonimem czystej radości z jazdy.
Dane techniczne i osiągi
Obecna generacja Mazdy MX-5 (ND) oferuje dwa warianty silnikowe:
Silnik 2.0 Skyactiv-G
- Pojemność: 1998 cm³
- Moc maksymalna: 184 KM przy 7000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 205 Nm przy 4000 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,5 s (wersja Soft Top), 6,8 s (wersja RF)
- Prędkość maksymalna: 219 km/h (Soft Top), 220 km/h (RF)
Warto zauważyć, że MX-5 jest dostępna zarówno z miękkim dachem (Soft Top), jak i z hardtopem (RF – Retractable Fastback). Wersja RF jest nieco cięższa, co ma niewielki wpływ na osiągi.
Skrzynia biegów
MX-5 oferowana jest z 6-biegową manualną skrzynią biegów, która jest standardem w większości wersji. W niektórych wersjach dostępna jest również 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów, choć wielu entuzjastów preferuje manualną ze względu na większe zaangażowanie kierowcy w proces jazdy.
Wymiary i masa
Mazda MX-5 to kompaktowy samochód, co przekłada się na jego zwinność i łatwość manewrowania. Oto kluczowe wymiary:
- Długość: 3915 mm
- Szerokość: 1735 mm
- Wysokość: 1230 mm (Soft Top), 1235 mm (RF)
- Rozstaw osi: 2310 mm
- Masa własna: od 1030 kg (Soft Top), od 1080 kg (RF)
Niewielka masa to jeden z kluczowych elementów filozofii MX-5, pozwalający na osiągnięcie wyjątkowych właściwości jezdnych i ekonomiki jazdy.
Zużycie paliwa i emisja CO2
Mimo sportowego charakteru, Mazda MX-5 charakteryzuje się stosunkowo niskim zużyciem paliwa:
- Cykl mieszany: 6,9 l/100 km (wersja manualna), 7,6 l/100 km (wersja automatyczna)
- Emisja CO2: 155 g/km (wersja manualna), 171 g/km (wersja automatyczna)
Te wartości mogą się nieznacznie różnić w zależności od wersji nadwozia (Soft Top lub RF) oraz roku modelowego.
Wyposażenie i technologie
Mazda MX-5, mimo swojego purystycznego charakteru, oferuje szereg nowoczesnych technologii i elementów wyposażenia:
Bezpieczeństwo
- System monitorowania martwego pola (BSM)
- System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA)
- Adaptacyjne reflektory przednie LED
- System wspomagający hamowanie i zapobiegający kolizjom przy małej prędkości (SCBS)
Komfort i multimedia
- System multimedialny z 8,8-calowym wyświetlaczem
- Integracja ze smartfonami (Apple CarPlay i Android Auto)
- System audio Bose z 9 głośnikami (w wyższych wersjach wyposażenia)
- Podgrzewane fotele
- Klimatyzacja automatyczna
Warto zauważyć, że Mazda stara się zachować równowagę między nowoczesnością a tradycyjnym, analogowym doświadczeniem jazdy, które jest kluczowe dla charakteru MX-5.
Ceny i wersje wyposażenia
Ceny Mazdy MX-5 w Polsce (stan na 2024 rok) zaczynają się od około 151 900 zł za wersję podstawową Soft Top. Wersja RF jest nieco droższa, z cenami startującymi od około 161 900 zł. Dokładne ceny mogą się różnić w zależności od wybranej wersji wyposażenia i opcji dodatkowych.
Mazda oferuje kilka wersji wyposażenia dla MX-5:
- Prime-line – wersja podstawowa
- Exclusive-line – wersja z rozszerzonym wyposażeniem
- Kazari – wersja luksusowa
- Kizuna – wersja sportowa
- Homura – topowa wersja z pełnym wyposażeniem
Każda z tych wersji oferuje różne kombinacje wyposażenia, pozwalając klientom na dostosowanie samochodu do swoich preferencji.
Opinie użytkowników i testy
Mazda MX-5 cieszy się niezwykle pozytywną opinią wśród użytkowników i w testach prasowych. Oto kilka kluczowych aspektów, które są często podkreślane:
Zalety
- Prowadzenie – MX-5 jest chwalona za precyzyjne, angażujące prowadzenie i doskonałe wyważenie
- Lekkość – niska masa przekłada się na zwinność i ekonomikę jazdy
- Design – klasyczne proporcje i nowoczesne detale sprawiają, że MX-5 przyciąga spojrzenia
- Niezawodność – Mazda słynie z wysokiej jakości wykonania i trwałości
- Otwarte nadwozie – możliwość jazdy z otwartym dachem to dla wielu esencja roadsterowego doświadczenia
Wady
- Ograniczona przestrzeń – jako dwuosobowy roadster, MX-5 oferuje niewiele miejsca na bagaż
- Hałas w kabinie – szczególnie w wersji z miękkim dachem, przy wyższych prędkościach
- Ograniczona praktyczność – nie jest to samochód na każdą okazję
- Wysokie osoby mogą mieć problem z wygodną pozycją – kabina jest dość ciasna
Mimo tych nielicznych wad, MX-5 jest powszechnie uznawana za jeden z najlepszych samochodów sportowych w swojej klasie cenowej.
Ciekawostki i fakty
Mazda MX-5 to nie tylko popularny samochód, ale także prawdziwa ikona motoryzacji. Oto kilka interesujących faktów na jej temat:
- MX-5 jest wpisana do Księgi Rekordów Guinnessa jako najlepiej sprzedający się dwuosobowy roadster w historii, z ponad milionem sprzedanych egzemplarzy
- Nazwa „Miata” pochodzi od starego wysokoniemieckiego słowa oznaczającego „nagrodę”
- Pierwsza generacja MX-5 ważyła zaledwie 940 kg
- MX-5 jest popularnym wyborem w amatorskich wyścigach i zawodach typu time attack
- W Japonii samochód był początkowo sprzedawany pod marką Eunos jako część eksperymentu Mazdy z markami premium
Podsumowanie
Mazda MX-5 to samochód, który od ponad 30 lat definiuje kategorię przystępnych cenowo roadsterów. Łącząc w sobie klasyczne proporcje, nowoczesne technologie i niezrównane właściwości jezdne, MX-5 pozostaje wyborem dla tych, którzy szukają czystej radości z jazdy. Mimo zmieniających się trendów w motoryzacji, w tym rosnącej popularności samochodów elektrycznych i SUV-ów, MX-5 wciąż znajduje swoich entuzjastów.
Obecna, czwarta generacja modelu, kontynuuje filozofię „Jinba Ittai” (jedność jeźdźca i konia), oferując kierowcy niezwykle bezpośrednie i angażujące doświadczenie z jazdy. Jednocześnie, dzięki nowoczesnym systemom bezpieczeństwa i multimedialnym, MX-5 pozostaje praktycznym wyborem na co dzień.
Dla wielu kierowców Mazda MX-5 to nie tylko samochód, ale styl życia. Liczne kluby właścicieli, zloty i wydarzenia dedykowane temu modelowi świadczą o jego wyjątkowym statusie w świecie motoryzacji. Niezależnie od tego, czy mówimy o klasycznej pierwszej generacji, czy o najnowszym modelu, MX-5 niezmiennie oferuje to, co w motoryzacji najważniejsze – radość z jazdy.
